Fiaty na LPG w firmie Relacom

Samochody dostarczane przez PGD Flota wyposażone są w zalecaną przez Fiata instalację Tartarini, są więc objęte pełną gwarancją producenta. Montaż wykonuje Centrum Adaptacji Pojazdów Grupy PGD w Warszawie. Dodatkowym wyposażeniem samochodów w wersji base są bagażniki bazowe (pod drabiny) oraz zabudowy warsztatowe. Dział flotowy Fiat Auto Poland był tak pewny atrakcyjności Fiorino z LPG, iż nie mając jeszcze potwierdzonego kontraktu, z wyprzedzeniem zamówił pod klienta kilkadziesiąt aut, co pozwoliło PGD Flota zapewnić płynność dostaw.

Zajmujący się budową i utrzymaniem sieci telekomunikacyjnych, energetycznych i teletechnicznych międzynarodowy koncern Relacom ma główną siedzibę w Szwecji, gdzie – jak wiadomo – do ochrony środowiska przykłada się wielką wagę. – Oczywiście braliśmy pod uwagę względy ekologiczne, szczęśliwie szły one w parze z ekonomicznymi Dział floty od dłuższego czasu wnikliwie analizował ceny paliw oraz parametry techniczne samochodów na LPG różnych producentów i już w 2011 roku podjęliśmy decyzję o wymianie większości parku samochodów obsługi technicznej na auta napędzane gazem – powiedział Michał Giłka, kierownik ds. zaopatrzenia i floty samochodowej Relacom.

Za swój duży sukces Michał Giłka może uznać wynik negocjacji z firmami leasingowymi, które wciąż bardzo ostrożnie podchodzą do finansowania zakupów samochodów z instalacjami LPG i zwykle nisko wyceniają poleasingową wartość pojazdów. Ważnym argumentem w rozmowach były gwarancje producenta i szczegółowo przeanalizowane parametry techniczne.

Samochody służą ekipom technicznym Relacomu od Kołobrzegu po Komańczę. Ponieważ realizacja zakupu odbywała się już od pewnego czasu, obecnie auta z pierwszej z partii mają już przejechane około 70 000-80 000 km przebiegu i według Michała Giłki spisują się bez zarzutu. Także eksploatacja w trudnych warunkach zimowych wypadła pozytywnie i nie pojawiły się przesłanki, by myśleć o powrocie do paliw płynnych. Wyjątkiem są miejsca ze słabo rozbudowaną siecią stacji LPG, jak np. okolice Nowego Sącza, gdzie firma będzie wykorzystywać samochody z silnikami Diesla. Nie powinny one jednak stanowić znaczącego udziału we flocie Relacomu.

Fot. Fiat