Obsługa logistyczna Automotive

Samochód to produkt masowy, który oprócz swych podstawowych, codziennych funkcji musi również gwarantować użytkownikowi absolutnie maksymalne bezpieczeństwo. Ponadto dziś pojazdy produkowane są w większości pod indywidualne zamówienie finalnego klienta, czyli tak naprawdę nasz podpis pod zamówieniem u dealera uruchamia cały łańcuch logistyczny i produkcyjny, którego finałem jest nasz samochód.

Producenci samochodów są dziś skupieni przede wszystkim na ostatnim etapie swojej produkcji – na montażu swojego „wyrobu gotowego”. Natomiast, chcąc skutecznie konkurować cenowo producenci musieli maksymalnie dużą część produkcji podzespołów zlecić dostawcom. Przeciętne auto składa się z ok. 12 tysięcy części, a to oznacza, przy dzisiejszej globalizacji i specjalizacji produkcji, że trzeba skoordynować, skontrolować oraz zarządzić co najmniej kilkuset dostawcami w procesie produkcji. Wymaga to zastosowania standaryzacji procesów oraz wdrażania kultury organizacyjnej wśród dostawców, aby „nadawali na tych samych falach”, co pozwoli zapewnić sobie wymaganą jakość i terminowość – tak, aby dostawca utożsamiał się z finalnym wyrobem swojego klienta.

Presja na terminowość

Dlatego też jedną z cech charakterystycznych tej branży jest ogromna presja na terminowość dostaw. Tutaj każda sekunda jest ważna, linia montażowa ma precyzyjnie wyliczony „tact time”. Każde zakłócenie w dostawie czy wadliwa część unieruchamia cały łańcuch produkcyjny. Każda minuta postoju pomnożona przez ilość osób na linii montażowej to ogromne koszty. I tutaj pojawia się kolejna cecha branży Automotive – bardzo wysokie kary za niedotrzymanie terminów lub wady podzespołów nakładane na dostawców. To element „motywujący” ich do utrzymywania doskonałej jakości i stałego nadzoru nad swoimi procesami. Jeżeli już stanie się coś niedobrego i wadliwa partia komponentów zostanie zamontowana – należy mieć precyzyjną wiedzę, których pojazdów to dotyczy. Stąd kolejna charakterystyczna cecha w produkcji motoryzacyjnej – stały nadzór oraz monitoring przepływów materiałowych, tak aby można było zidentyfikować w każdym momencie wadliwą partię. Pamiętajmy, że awaria jakiegokolwiek komponentu w samochodzie może stanowić zagrożenie dla użytkownika.

Rola operatora logistycznego

Operator logistyczny w branży Automotive ma szczególną rolę. Można ją porównać do roli oleju silnikowego w nowoczesnym samochodzie. Brak smarowania natychmiast spowoduje awarię, zatarcie się wszystkich innych elementów i w efekcie nigdzie nie dojedziemy. Podobnie w łańcuchu dostaw – operator logistyczny pojawia się na styku niemal wszystkich elementów łańcucha produkcyjnego i dystrybucyjnego wyrobów Automotive, zapewniając płynny ruch materiałów oraz ochronę elementów mechanizmu produkcyjnego przed niekorzystnymi sytuacjami.

Operator logistyczny pojawia się na styku niemal wszystkich elementów łańcucha produkcyjnego i dystrybucyjnego wyrobów Automotive

Dlatego od operatora logistycznego wymagane są bardzo wysokie standardy działania, wykraczające poza ogólne ramy stosunków usługobiorca-usługodawca w innych sektorach. Usługodawca musi doskonale dopasować się do kultury organizacyjnej producenta Automotive, musi zrozumieć, jak ważną rolę odgrywa w całym procesie, tak więc musi przewidywać skutki swoich działań nie tylko z własnej perspektywy, ale też z punktu widzenia całego procesu. Takim przykładem dopasowania kulturowego i organizacyjnego są wdrożenia niektórych elementów Lean Management w logistyce. Ciągłe doskonalenie (Continuous Improvement) jest dzisiaj jednym z podstawowych wymogów w stosunku do operatora logistycznego.

Sektor motoryzacyjny kładzie ogromny nacisk na koszty i jakość. Pierwsza cecha – koszty – oznacza m.in. utrzymywanie maksymalnie niskich zapasów, to z kolei wymusza elastyczność oraz szybkość i pewność działania w procesie logistycznym. Druga cecha – jakość – jest bezkompromisowa, tak więc często wymagane jest od operatora logistycznego, aby wziął on na siebie sporą odpowiedzialność finansową, często również za możliwe szkody pośrednie i poprzez to gwarantował jakość swoich usług. Dobra komunikacja oraz przepływ danych jest podstawą skutecznej/udanej współpracy, tak więc wymagane jest również od operatora logistycznego pełne dopasowanie informatyczne lub często stosowana przy wsparciu logistycznym produkcji (line feeding), praca operatora na systemach IT klienta.