GEFCO rozszerza współpracę z Grupą Renault i marką Dacia
GEFCO, wiodący dostawca logistyki dla branży motoryzacyjnej w Europie, rozszerzył wieloletnią współpracę z Grupą Renault i marką Dacia w Rumunii.
GEFCO i Grupa Renault przedłużyły o kolejne trzy lata umowę na transport pojazdów gotowych (FVL) na trasie Mioveni – Konstanca oraz Konstanca – Bukareszt, a także utrzymały transport FVL z Rumunii do Włoch i Belgii. Podpisane porozumienie zacieśnia dotychczasową współpracę, której początki sięgają 2005 roku.
W celu optymalizacji operacji handlowych i osiągnięcia synergii z istniejącymi przepływami, producent samochodów zastosował podejście Monozukuri. W wyniku wprowadzonych zmian nastąpiło połączenie dwóch przepływów (Mioveni – port w Konstancy i Konstanca – Bukareszt) w jeden transport w dwie strony oraz zastąpienie dostaw z portu pojazdami ciężarowymi transportem kolejowym. Zmiana dotychczasowego środka transportu zwiększyła przepustowość połączenia do 700 pojazdów jednocześnie. Co istotne, zastąpienie 37% transportu drogowego koleją doprowadziło również do znacznej redukcji emisji CO2.
– Jesteśmy niezwykle dumni z otwarcia nowego rozdziału naszej współpracy z Grupą Renault. Ten wzrost to przede wszystkim wynik ewolucji i dbałości o jakość. Jest to kwestia działania jako jeden zespół z klientem i maksymalnego wykorzystania zasobów, które mamy do dyspozycji, w celu wprowadzenia optymalizacji, synergii i redukcji CO2 na poziomie krajowym. Co najważniejsze, rozwój wynika z poświęcenia, talentu i profesjonalizmu zespołów zaangażowanych po obu stronach – mówi Bogdan Ionita, Dyrektor Generalny GEFCO Rumunia.
Oprócz rozszerzenia działalności w zakresie przepływów Mioveni-Konstanca i Konstanca-Bukareszt, GEFCO Rumunia odpowiada za transporty FVL z Rumunii do Włoch i Belgii, skąd samochody są dystrybuowane na wiele rynków. W celu usprawnienia przepływów, GEFCO Rumunia odprawia średnio trzy pociągi tygodniowo.
W 2020 roku GEFCO Rumunia przetransportowało 105 000 pojazdów dla Grupy Renault i Dacia. Pozostaje liderem na rumuńskim rynku FVL, przewożąc średnio ponad 300 samochodów dziennie.
