Nowy Mercedes-Benz Sprinter 4×4 [Zdjęcia]

Sprinter 4×4 to samochód dostawczy z napędem na wszystkie koła przeznaczony do profesjonalnych zadań. Obszar jego działania nie ogranicza się tylko do placów budowy, rejonów górskich czy obszarów zaśnieżonych i położonych z dala od cywilizacji. Model może być wykorzystywany w wielu branżach: budownictwie, energetyce, leśnictwie czy hotelarstwie.

Chociaż profesjonalny obszar zastosowań w naturalny sposób ogranicza rynkowy potencjał Sprintera 4×4, w ubiegłym roku światowa sprzedaż modelu znacznie przekroczyła liczbę 2000 sztuk. Główne rynki zbytu to: Niemcy, Szwajcaria, Australia, Austria, Francja, Wielka Brytania, Holandia i Francja.

GŁÓWNE DANE:

– elektroniczny system kontroli trakcji 4ETS. Napęd na obie osie jest zintegrowany z montowanym standardowo układem kontroli stabilności ESP i uzupełnia zakres działań obecnych na pokładzie systemów aktywnego bezpieczeństwa.

– opcjonalnie Sprinter 4×4 oferowany jest teraz z systemem kontroli zjazdu (Downhill Speed Regulation – DSR)

– na życzenie, Sprinter 4×4 dostępny jest także z systemem wspomagania ruszania pod górę Hill-Start Assist

– napęd na wszystkie koła Sprintera 4×4 bazuje na elektronicznym systemie kontroli trakcji 4ETS

– zamiast mechanicznych blokad mechanizmów różnicowych Sprinter 4×4 korzysta z elektronicznego systemu kontroli trakcji 4ETS

– dodatkowe przełożenie redukcyjne “Low Range” do jazdy w terenie

– zależnie od wersji silnikowej, układ napędu na wszystkie koła w Sprinterze 4×4 waży od 115 do 135 kg.

– system 4ETS jest w pełni zintegrowany z elektronicznym układem kontroli stabilności Adaptive ESP

– zależnie od sytuacji na drodze, wskazane może być wyłączenie układu kontroli poślizgu

– do napędu Sprintera 4×4 służą nowe jednostki napędowe, spełniające

– 4-cylindrowe silniki BlueTec w dwóch wersjach mocy