Polscy inżynierowie przebudowują most Solna w Szwecji
Zespół polskich specjalistów z firmy Sweco Infraprojekt wspólnie ze szwedzkimi ekspertami odpowiada za projekt wieloprzęsłowego wiaduktu Solna Bridge w Sztokholmie. Obiekt został zaprojektowany w taki sposób, aby można było na nim w dowolny sposób prowadzić ruch samochodowy i szynowy.
Zlokalizowany w dzielnicy Solna w Sztokholmie w Szwecji most powstał w 1942 roku. W związku z trwającą aktualnie przebudową dzielnicy Solna (projekt „Hagastaden”), a co za tym idzie nowymi rozwiązaniami komunikacyjnymi, nastąpiła konieczność przebudowy obiektu. Od kwietnia 2012 roku nad pracami projektowymi czuwają eksperci szwedzkiej grupy Sweco oraz inżynierowie z należącej do niej polskiej firmy Sweco Infraprojekt.
Wiadukt będzie przeprowadzał ulicę Solna (Solnavägen) w Sztokholmie nad modernizowaną autostradą E4. Do obiektu będą doprowadzone dodatkowo drogi boczne – na obiekcie projektowane jest między innymi klasyczne jednopoziomowe skrzyżowanie.
Wiadukt został zaprojektowany zgodnie ze szwedzkimi standardami. To obiekt żelbetowy (konstrukcja zespolona beton-beton), na którym zostanie zainstalowana pełna podbudowa drogowa o grubości ok. 1,20 m. Dzięki temu będzie można na nim w dowolny sposób organizować ruch samochodowy i szynowy.
Zadaniem Sweco było wykonanie projektu dwóch części obiektu: pojedynczego przęsła pomiędzy osiami 1 i 2 oraz sześciu przęseł w układzie ciągłym pomiędzy osiami 3 i 9. Podstawowe parametry projektowanych przez Sweco części obiektu to:
· długość: ~20,2 m (przęsło 1-2) i 93,4 m (przęsła 3-9).
· szerokość: od 38,4 m do 44,3 m.
Pięciu polskich specjalistów z mającej siedzibę w Krakowie firmy Sweco Infraprojekt odpowiada za wykonanie obliczeń statyczno-wytrzymałościowych i przygotowanie rysunków konstrukcji.
