Powietrze w kabinie Volvo FH pod kontrolą
Czy powietrze w kabinie kierowcy może być czystsze? Volvo Trucks przekonuje, że jest to możliwe dzięki zastosowaniu tkanin i podzespołów o mniejszej zawartości i emisji substancji chemicznych. To rozwiązanie znalazło się w nowym Volvo FH.
Emisja substancji organicznych – tzw. lotnych związków organicznych (LZO) – z materiałów tekstylnych we wnętrzu jest powszechnym problemem w branży motoryzacyjnej. W większości przypadków emisja ta nasila się, gdy kabina jest mocno nagrzana lub wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Jakość powietrza w kabinie jest od długiego czasu przedmiotem prac badawczych i rozwojowych prowadzonych przez Volvo Trucks. Prace te zostały znacznie pogłębione na przestrzeni minionej dekady, a w kilku ostatnich latach tego okresu – skoordynowane z rozwojem nowej serii FH.
Z materiałów tekstylnych we wnętrzu kabiny nowej serii FH wyeliminowano środki zmniejszające palność, zastępując je – w celu spełnienia przepisów przeciwpożarowych – grubszymi tkaninami o gęstszym splocie. Wszystkie tekstylia posiadają certyfikat zgodności z międzynarodowym standardem Oeko-Tex Standard 100 – co oznacza, że nie zawierają żadnych substancji w niebezpiecznym stężeniu.
Toksyczne związki chemiczne w tworzywach sztucznych i skórze, używanych jako materiały wykończeniowe foteli, koła kierownicy i elementów dekoracyjnych, zostały zastąpione mniej szkodliwymi substancjami, skóra zaś jest garbowana w procesie wolnym od związków chromu. W rezultacie, zredukowano nie tylko emisję LZO, ale także ryzyko tzw. alergii kontaktowych. W celu zapobieżenia przenikaniu drobin zanieczyszczeń stałych z otoczenia do wnętrza kabiny, świeże powietrze przepływa przez zestaw dwóch aktywnych filtrów o dużej skuteczności.
