Przyczepy i naczepy mocno rosną po półroczu
Analizy Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wskazują, że rynek przyczep i naczep dla pojazdów ciężarowych rozwija się równie dynamicznie jak rynek pojazdów ciężarowych, notując wzrost sprzedaży o blisko 1/3. Wzrost całego segmentu jest hamowany przez słabą sprzedaż przyczep rolniczych.
Według wstępnych danych PZPM bazujących na Centralnej Ewidencji Pojazdów, w czerwcu 2016r. zarejestrowano 7 592 nowe przyczepy i naczepy wszystkich rodzajów. Tempo wzrostu rok do roku zmalało do 5% ale wszystkich przyczep i naczep liczonych łącznie przybyło więcej o 445 (+6,2%) niż w maju br.
W czerwcu najbardziej dynamiczne były naczepy ciężarowe, które razem ze specjalnymi osiągnęły rezultat 2096 szt. w tempie 30,8% rok do roku i 4,5% m/m. Następnie, najliczniejsze przyczepy lekkie, których zarejestrowano 4273 szt., o 23,8% więcej niż w ub.r. praktycznie tyle samo, co miesiąc wcześniej kiedy zarejestrowano ich 4264.
Konsekwentnie od 17. miesięcy wzmacniają się rejestracje nowych przyczep ciężarowych. W ostatnim miesiącu przybyło ich 768 szt. Nadal niezmiennie od lipca ub.r. kurczył się rynek przyczep rolniczych. W czerwcu ich spadek sięgnął 76,4% wobec 71% miesiąc wcześniej. Zarejestrowano 334 przyczepy rolnicze, podczas gdy rok wcześniej 1418.
Od początku br. przybyły 39 675 nowych przyczep i naczep. Jest to więcej o 12,9% (+4 528 szt.) niż w takim samym czasie 2015r. Pozytywnie wypadają zarówno przyczepy (+6,6%), jak i naczepy (32,7%). W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. w ciągu ostatnich sześciu miesięcy zarejestrowano 12 252 szt. czyli więcej o 2 964 szt. (+31,9%) niż w 2015r.
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t w czerwcu przybyło 2280 pojazdów. Było to więcej o 30,1% (527szt.) niż przed rokiem i więcej o 20,5% m/m (+388szt.). Przybył 16. miesiąc konsekwentnego wzrostu w porównaniu do analogicznego miesiąca poprzedniego roku. Cała grupa znowu przekroczyła 2 tys. rejestracji. Był to najlepszy czerwcowy rezultat od 2009 r., kiedy rejestracje w tej grupie sięgnęły dna w czasie ogólnoświatowego kryzysu i objęły 437 nowych pojazdów. W czerwcu ub.r. dotyczyły 1753szt.
Od początku br. w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t zarejestrowano 12 252 pojazdy i jest to rezultat o 31,9% wyższy niż osiągnięto w tym samym czasie w ub.r.
Ranking marek
W rankingu marek, na pierwszym miejscu jest marka Krone. Jej rezultat to 2774 nowe rejestracje i 22,6% rynku przy wzroście 36,7%. Na drugim miejscu zaledwie o 39 pojazdów mniej jest Schmitz Cargobull, który zarejestrował 2735 szt. (+50,5%). W br. wypracował 22,3% udział w rynku. Trzeci na liście niezagrożenie jest Wielton – ma 15,5% rynku, po wydaniu swoim klientom w tym samym czasie 1896 pojazdów (+34,4%). Czwarty Koegel przyśpiesza – osiągnął 42,8% wzrostu w skali roku i zarejestrował 1107 szt.. Piąte miejsce umocnił Kaessbohrer z liczbą 442 pojazdów. W ciągu pierwszego półrocza zarejestrował 2,1 razy więcej sztuk niż w analogicznym czasie przed rokiem (+108,5%).
Ranking typów
Od początku roku 2016 roku wśród 11196 (+33%) zarejestrowanych naczep o DMC pow. 3,5t. największą grupę stanowiły, bez zmiany, 7026 razem platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). Utrzymują one ponad 62% tej części rynku. Na drugim miejscu są furgony, których przybyło 1500 (+44%) od początku roku. Ich udział zwiększył się o 1 pkt. proc. do 13,4% od ub.r. Wyróżniono wśród nich 1289 chłodni (+46%) i 12 izoterm. Pozostałe 199 szt. to w przeważającej części furgony uniwersalne (193 szt.), których zarejestrowano więcej o 36% niż w ub.r. Natomiast udział wywrotek w grupie naczep o DMC pow. 3,5t znacznie obniżył się i wyniósł 12,1% wobec 16,5% w analogicznym czasie przed rokiem a ich liczba zmniejszyła się o 3% do 1350 szt. Cysterny zaznaczyły tu swoją obecność rejestracjami 422szt.
