Ćwiartka na gwarancji

Volkswagen od dłuższego czasu optymalizuje gamę silnikową w swoich modelach. Również w przypadku Craftera znikają jednostki o pojemności powyżej dwóch litrów. 2.0 l stanowi więc standard, o dostępnej mocy 109KM, 136 KM i 163 KM. Czy to oznacza, że użytkowy wielkolud z gamy „aut dla ludu” (dosłowne tłumaczenie słowa Volkswagen) będzie teraz wlókł się pod górę ślimaczym tempem? Nic podobnego – pojazdy nie straciły wcale na dynamice, a jedynie zmniejszyły apetyt na paliwo, zdaniem producenta nawet o 25 procent.

Pakiet na autostradę

Pomaga w tym pakiet BlueMotion Technology, obejmujący między innymi system Start- Stop, rekuperację (odzyskiwanie energii), tempomat oraz dłuższe przełożenie. Wszystkie silniki TDI 2.0 l z turbodoładowaniem spełniają surową normę Euro5 oraz kryteria jeszcze bardziej surowej klasyfikacji EEV (Enhaced Environmental Friendly Vehicle). Ciekawy, jeśli chodzi o opcje dodatkowe, jest pakiet „na długie trasy”. Obejmuje on długie przełożenia, tempomat, opony zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia oraz wskaźnik ciśnienia w oponach.

Również przestrzeń ładunkowa może być indywidualnie konfigurowana. Do dyspozycji są między innymi takie elementy jak: ściana działowa ze stałym lub rozsuwanym oknem, z rozsuwanymi drzwiami, ściana działowa między słupkami C, dwanaście oczek do mocowania, siatka do zabezpieczania ładunku lub system szyn do mocowania.

Nowego Craftera można nabyć w trzech masach pojazdu: 3.0, 3.5 i 5.0 ton; trzech rozstawach osi: krótkim, średnim i długim oraz czterech podstawowych typach nadwozia: furgon, kombi, skrzyniowym oraz podwoziem. Furgon i kombi są dostępne z trzema wysokościami dachu, a furgon także z przedłużonym zwisem nadwozia. W busie Hannover może podróżować nawet 19 pasażerów.

Prawie 2,8 tony ładunku

W porównaniu do poprzednika, na zewnątrz zmieniony został między innymi design przodu nadwozia. We wnętrzu z kolei znajdziemy choćby nowe seryjne tapicerki Tasamo w popielatym kolorze, zegary z białym podświetleniem i wskazaniem optymalnego biegu (przy manualnej skrzyni biegów), trzystopniową (zamiast dwustopniowej) regulację ogrzewania siedzeń, nową dźwignię zmiany biegów.

Dla klienta flotowego bardzo ważną rolę przy podjęcia decyzji o zakupie odegra gwarancja – 3 lata lub przebieg aż do 250 000 kilometrów. Do tego dochodzi 12 lat gwarancji na wystąpienie rdzy. Wszystkie Craftery wyposażone są seryjnie w program kontroli stabilności toru jazdy (ESP) wraz z asystentem hamulców, ABS, ASR, EDS i sygnałem awaryjnego hamowania (automatyczne włączanie świateł awaryjnych). Ładowność wersji furgon sięga od 681 kg do 2735 kg. Z kolei Crafter w wersji skrzyniowej może transportować prawie 2,8 tony ładunku.

Ceny detaliczne:

Furgon: 76 786 – 124 110 zł (bez VAT) – do wyboru 44 wersje

Kombi: 93 615 – 126 092 zł (bez VAT) – do wyboru 21 wersji

Podwozie: 71 754 – 110 187 zł (bez VAT) – do wyboru 52 wersje

Fot. Tomasz Czarnecki