Wuhan wraca do produkcji
Po ponad miesiącu przerwy, fabryki w Wuhan zaczynają wznawiać produkcję. Władze miasta na poniedziałkowym spotkaniu uznały, że sytuacja związane z koronawirusem poprawiła się znacząco nawet w epicentrum epidemii. Pozwolenie na powrót pracowników wydano pierwszej grupie fabryk.
Symbolem poprawy sytuacji jest częściowe uruchomienie produkcji w największym zakładzie w Wuhan – fabryce samochodów działającej jako joint-venture Honda Motor Co. i Dongfeng Motor Corp. W 2019 roku bramy zakładu opuściło blisko 800 tys. samochodów, pracuje w nim 12 tys. osób. Dziś ruszyły też częściowo zlokalizowane w Wuhan dwa inne zakłady Dongfeng.
Oczywiście strat nie da się już odrobić – w lutym 2020 sprzedaż samochodów w Chinach spadła o 90%, a łańcuchy dostaw do Europy są przerwane. Władze prowincji Hubei zachowywały dużą ostrożność i kilkukrotnie przekładały termin otwarcia fabryk, oczekując na wyraźny spadek zachorowań na Covid-19.
Wuhan, nazywany “chińskim Detroit”, skupia w swojej aglomeracji około 10% produkcji samochodów w Chinach, działają tam też setki producentów komponentów.
