Polska Logistycznym Hubem Europy – rejs po wiedzę
Zachód słońca, szum fal, rozmowy w ciekawym towarzystwie i mnóstwo atrakcji… Brzmi jak majówka? Prawie! Dokładnie przed samą majówką, bo 26 – 28 kwietnia 2023 r. odbyła się konferencja “Polska Logistycznym Hubem Europy”. Wyjątkowa za sprawą współpracy Polskiego Instytutu Transportu Drogowego z firmą Polferries, dzięki której to wydarzenie odbyło się podczas przeprawy promowej z Gdańska do Szwecji.
Koszty w transporcie drogowym pod kontrolą
Pierwszym punktem programu był panel “Jak zredukować koszty w transporcie drogowym?”. Eksperci i praktycy żywo dyskutowali o najlepszych sposobach na oszczędności w branży TSL, pod czujnym okiem Magdaleny Puzyniak, project manager PITD. Najważniejszym głosem tej dyskusji był głos przewoźników, którzy na co dzień pracują nad najlepszymi metodami rozwoju przedsiębiorstwa i optymalizacją zużycia zasobów.
Inwestycje w kierowców kluczowym elementem
Rozmówcy jednogłośnie stwierdzili, że należy mądrze inwestować w kierowców, którzy są niezbędnym ogniwem transportu. Częstsze powroty do domu, dofinansowanie wyjazdów, systemy premiowania i budowanie dobrej atmosfery w firmie – takie rozwiązania na zatrzymanie kierowców w firmie przytoczyli wspólnie: Łukasz Grajcar, prezes zarządu Imex Logistics Sp. z o.o. i Alicja Chodorowska, główna specjalistka Departamentu Transportu w Zrzeszeniu Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Temat został także poruszony z perspektywy nowych technologii i rozwiązań (np. e-CMR), ekologii oraz optymalizacji ubezpieczeń przez ekspertów: prezes PITD Justynę Świebodę, Regional Marketing Manager, Poland & EE Webfleet Agnieszkę Szwaj, CRT Sales Manager Poland, Shell Polska Sp. o. o. Michała Niemca oraz dyrektora ds. rozwoju biznesu MAK Ubezpieczenia Michała Parola.
Bądź czujny i reaguj zgodnie z zaleceniami
Drugiego dnia, tuż po śniadaniu, odbyły się nasycone wiedzą warsztaty “Efektywne zarządzanie odprawą celną w łańcuchu dostaw” prowadzone przez Joannę Porath, prezeskę AC Porath. Podczas warsztatów omówione zostały szczególnie istotne z punktu widzenia przewoźników przypadki i procedury celne. Najlepsza i zarazem najprostsza wskazówka, to czujność w reagowaniu na okoliczności i efektywna komunikacja z agencją celną.
W samo południe prom dobił do portu w Nynäshamn, gdzie na uczestników czekał autokar do Sztokholmu. Kilka godzin zwiedzania najpopularniejszych miejsc z przewodniczką zostało zwieńczone szwedzką fiką – odpoczynkiem przy kawie i ciastku.
Co zapewni stabilność dostaw?
Tuż po powrocie na prom w kierunku Polski, uczestnicy zostali zaproszeni na drugi panel pt. “Jak zagwarantować stabilność dostaw w biznesie?” poprowadzony przez Annę Majowicz, dyrektor operacyjną PITD. Zagwarantowanie stabilności dostaw jest kluczowym wyzwaniem dla wielu przedsiębiorstw, szczególnie tych, które są zależne od surowców, części lub produktów dostarczanych przez zewnętrznych dostawców. W obliczu globalnych kryzysów, takich jak pandemia COVID-19, konflikt zbrojny w Ukrainie, czy rosnącej inflacji, wiele firm doświadczyło trudności w zapewnieniu stabilności dostaw i kontynuacji swoich operacji biznesowych. Jakie strategie biznesowe obrać? Jak zarządzać ryzykiem? Jak budować dobre relacje z dostawcami? – o tym dyskutowali eksperci debaty.
Czy kara umowna była przyznana zasadnie?
Wydarzenie zakończyły warsztaty o karach umownych w zleceniach transportowych, które poprowadził Maciej Maroszyk, dyrektor operacyjny TC Kancelarii Prawnej. Ukazywał przykłady obciążenia karą umowną z różnych perspektyw, omawiał wszelkie zależności. Był to czas zwłaszcza dla przewoźników, którzy aktywnie zadawali pytania, odnoszące się do sytuacji z życia codziennego firmy, a także udzielali odpowiedzi na przypadki poruszone w prezentacji.
Rejs zakończył się w południe, 28 kwietnia. Był to intensywny czas nawiązywania relacji biznesowych, zdobywania wiedzy i wymiany branżowych doświadczeń w niespotykanych okolicznościach – na morzu.
