Zmiany w SENT dla odzieży i obuwia

Od 20 czerwca 2026 r. obowiązują zmienione zasady monitorowania przewozu odzieży i obuwia w systemie SENT. Nowelizacja ma dla wielu przedsiębiorców charakter odciążający, ponieważ ogranicza liczbę sytuacji, w których konieczne jest dokonanie zgłoszenia przewozu. Nie oznacza jednak pełnego wyłączenia odzieży i obuwia spod monitorowania.

Zmiany są istotne przede wszystkim dla firm z branży odzieżowej, obuwniczej, logistycznej, transportowej oraz e-commerce. W praktyce wymagają ponownej analizy modeli dostaw, klasyfikacji CN, progów ilościowych oraz wewnętrznych procedur obsługi zgłoszeń SENT.

Na czym polega zmiana?

Najważniejszą zmianą jest podwyższenie progów ilościowych, od których przewóz określonych towarów może podlegać obowiązkowi zgłoszenia do SENT. Dla odzieży i wybranych tekstyliów objętych działami CN 61 i CN 62 oraz kodem CN 6309 00 00 próg wynosi obecnie powyżej 31,5 kg masy brutto przesyłki. W przypadku obuwia objętego działem CN 64 obowiązek może powstać przy przewozie więcej niż 64 sztuk obuwia.

Oznacza to, że część przewozów, które wcześniej mogły wymagać zgłoszenia do SENT, po zmianach może znaleźć się poza zakresem obowiązku monitorowania. Ocena nie powinna być jednak dokonywana wyłącznie na podstawie masy lub liczby sztuk. Kluczowe znaczenie ma również rodzaj transakcji, kierunek przewozu, status celny towaru oraz prawidłowa klasyfikacja CN.

Kiedy obowiązek SENT został ograniczony?

Nowe regulacje ograniczają obowiązki zgłoszeniowe w szczególności w odniesieniu do przewozów realizowanych w ramach sprzedaży krajowej, wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów, eksportu oraz przewozów stanowiących pomoc humanitarną. Dla wielu przedsiębiorców może to oznaczać istotne uproszczenie codziennej obsługi logistycznej.

W praktyce szczególne znaczenie ma zniesienie lub ograniczenie obowiązków w typowych modelach obrotu krajowego oraz w części transakcji eksportowych i wewnątrzwspólnotowych. Nie należy jednak automatycznie zakładać, że każdy przewóz odzieży lub obuwia pozostaje poza SENT.

Kiedy zgłoszenie SENT nadal może być wymagane?

Obowiązek zgłoszenia może nadal występować przede wszystkim w modelach, które wiążą się z przywozem towarów z zagranicy albo tranzytem przez terytorium Polski. Dotyczy to w szczególności importu, wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, tranzytu oraz dostaw realizowanych bezpośrednio po procedurze celnej 42 00.

Procedura celna 42 00 dotyczy sytuacji, w której towary są dopuszczane do obrotu w jednym państwie członkowskim Unii Europejskiej, a następnie przemieszczane do innego państwa członkowskiego. W takich przypadkach ocena obowiązków SENT wymaga szczególnej ostrożności, ponieważ sam fakt realizacji dostawy wewnątrzwspólnotowej nie musi przesądzać o braku obowiązku zgłoszenia.

Co powinni zweryfikować przedsiębiorcy?

• czy przewożone towary są objęte działami CN 61, 62, 64 albo kodem CN 6309 00 00;
• czy masa brutto przesyłki albo liczba sztuk obuwia przekracza aktualne progi;
• czy przewóz jest realizowany w ramach sprzedaży krajowej, WDT, WNT, importu, eksportu, tranzytu albo dostawy po procedurze 42 00;
• czy obecne instrukcje dla działów logistyki, sprzedaży, zakupów, magazynu i firm transportowych są nadal aktualne;
• czy dotychczasowe automatyczne zgłoszenia SENT nie powodują nadmiarowych obowiązków administracyjnych.

Na co zwrócić szczególną uwagę?

Zmiany w SENT dla odzieży i obuwia należy ocenić pozytywnie z perspektywy przedsiębiorców, ponieważ ograniczają zakres obowiązków zgłoszeniowych w części typowych modeli biznesowych. Jednocześnie nowe przepisy nie eliminują ryzyka błędnej kwalifikacji przewozu.

W praktyce największe znaczenie będzie miało prawidłowe połączenie trzech elementów: klasyfikacji CN, progu ilościowego oraz modelu logistyczno-transakcyjnego. Dopiero łączna analiza tych obszarów pozwala ocenić, czy dany przewóz wymaga zgłoszenia w SENT.

Rekomendujemy, aby przedsiębiorcy nie ograniczali się do jednorazowego sprawdzenia nowych progów, lecz dokonali przeglądu całych procesów logistycznych. Pozwoli to ograniczyć ryzyko braku wymaganego zgłoszenia, a jednocześnie wyeliminować zgłoszenia nadmiarowe, które nie są już konieczne po zmianach.

Jak możemy pomóc?

JGA wspiera przedsiębiorców w ocenie obowiązków SENT, weryfikacji klasyfikacji CN, analizie modeli dostaw, przygotowaniu procedur wewnętrznych oraz praktycznych instrukcji dla zespołów operacyjnych. W razie wątpliwości warto przeanalizować konkretne scenariusze przewozów przed wdrożeniem zmian w procesach logistycznych. Pytania można kierować bezpośrednio do eksperta: tkulas@jga.com.pl

Tomasz Kulas
Ekspert ds. cła i akcyzy, Agent celny nr wpisu 18893