Automatyzacja rozładunku i załadunku ciężarówek jest możliwa

Podczas targów LogiMAT 2026 zaprezentowano pierwsze produkowane seryjnie, niewymagające stosowania dodatkowych systemów bezpieczeństwa rozwiązanie do autonomicznego załadunku i rozładunku ciężarówek: STILL AXL 15 iGo.

Praca na rampie załadunkowej odbywa się zazwyczaj pod presją czasu, często nocą i niejednokrotnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Sprawia to, że ludzka siła robocza do wykonywania tego typu zadań jest trudna do pozyskania i droga. W sytuacji dużej rotacji kadr naturalnym jest z kolei, że brakuje doświadczonych osób. Z tej perspektywy automatyzacja zadań związanych z rozładunkiem i załadunkiem ciężarówek byłaby bardzo pożądana. Dotąd brakowało jednak rozwiązań, które by ją umożliwiły, pokonując bariery takie jak:

• ograniczona przestrzeń na rampie,
• duże zróżnicowanie naczep i ich wymiarów,
• rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa.

W efekcie – podczas gdy wiele firm zautomatyzowało już pracę w magazynach wysokiego składowania i transport poziomy wewnątrz obiektów logistycznych – załadunek i rozładunek ciężarówek uchodziły dotąd za niepodatne na opłacalną automatyzację. Sytuacja ta zmienia się za sprawą nowości STILL – AXL 15 iGo. – Dzięki AXL 15 iGo wypełniamy rynkową lukę, po raz pierwszy standaryzując i udostępniając na szeroką skalę rozwiązanie do zautomatyzowanego załadunku i rozładunku ciężarówek – wyjaśnia dr Florian Heydenreich, Managing Director Sales & Service w STILL. – Nasze nowe rozwiązanie sprawia, że przyjmowanie i wysyłanie towarów jest bezpieczniejsze, bardziej wydajne, przewidywalne i niezawodne. Standaryzacja i automatyzacja procesów załadunku i rozładunku pozwala tworzyć powtarzalne przepływy pracy, znacząco zwiększając stabilność i przejrzystość procesów. Jednocześnie jest to kolejny ważny filar naszej strategii oferowania skalowalnych rozwiązań automatyzacyjnych dla wszystkich obszarów intralogistyki – dodaje.

30 palet w 35 minut

Autonomiczny wózek unoszący AXL 15 iGo został opracowany jako wyspecjalizowane rozwiązanie do załadunku i rozładunku ciężarówek. Dwa współpracujące ze sobą pojazdy tego typu mogą autonomicznie załadować do naczepy nawet 30 palet EPAL w około 35 minut. Dzięki połączeniu innowacyjnych technologii nawigacji, pozycjonowania i bezpieczeństwa wózek AXL 15 iGo może samodzielnie rozpoznawać warunki panujące wewnątrz zróżnicowanych naczep i precyzyjnie ustawiać w nich palety. Istotną przewagą konkurencyjną jest fakt, że pojazd nie wymaga zewnętrznych rozwiązań bezpieczeństwa. Nie są potrzebne żadne stacjonarne instalacje, skanery czy odbłyśniki – ani w doku, ani w naczepie. Dzięki temu rozwiązanie jest bardzo elastyczne, szybkie we wdrożeniu i łatwe w obsłudze.

Inteligentne rozwiązania nawigacji i bezpieczeństwa AXL 15 iGo

Aby zapewnić bezpieczną obsługę ładunków i precyzję przemieszczania się w zmiennych warunkach, AXL 15 iGo wykorzystuje dwie różne technologie nawigacji. Na zewnątrz naczepy zastosowanie znajduje wizualny system nawigacji SLAM 3D. Wyposażony w czujniki tego typu i odpowiednie oprogramowanie pojazd jest w stanie niezawodnie reagować zatrzymaniem, gdy ciężarówka nieoczekiwanie odjeżdża z rampy podczas procesu załadunku. Po wjeździe do naczepy system automatycznie przełącza się na lokalizację opartą na LiDAR, umożliwiając działanie z centymetrową precyzją i maksymalną elastycznością. Skanery bezpieczeństwa, systemy kamer oraz wizualne i akustyczne sygnały ostrzegawcze zapewniają wykrywanie i ochronę ludzi oraz przeszkód, nawet w najbardziej ograniczonych przestrzeniach. Zintegrowany system rozpoznawania palet umożliwia ich bezpieczną obsługę – nawet jeśli nośniki ładunku są przesunięte lub niewłaściwie ustawione.

Uniwersalne rozwiązanie automatyzacji pracy na rampach dla wielu branż

Automatyczny wózek unoszący AXL 15 iGo jest uniwersalnym rozwiązaniem do rozładunku i załadunku ciężarówek. Charakteryzuje się:

• udźwigiem do 1 500 kg
• prędkością do 2 m/s
• standardowym interfejsem VDA 5050 oraz prostą integracją z menedżerami floty i systemami WMS poprzez otwarte API.

Jak w przypadku każdego rozwiązania automatyzacyjnego, wdrożenie AXL jest najbardziej godne rozważenia w firmach i branżach o dużym obrocie palet i znormalizowanych jednostkach ładunkowych. Rozwiązanie jest w związku z tym szczególnie polecane dostawcom usług 3PL, firmom logistycznym oraz zakładom produkcyjnym. – Nasi klienci oczekują prostych do wdrożenia rozwiązań, które ułatwiają prace w przemyśle – mówi dr Heydenreich. – AXL 15 iGo wychodzi naprzeciw tym oczekiwaniom. Jest gotowym do wprowadzenia na rynek rozwiązaniem do autonomicznego załadunku i rozładunku naczep – zarówno tych z twardymi, jak i miękkimi ścianami – dodaje Managing Director Sales & Service w STILL. Za sprawą AXL 15 iGo skalowalna automatyzacja rozładunku i załadunku samochodów ciężarowych jest już dziś możliwa.