Logistyka Volkswagen Poznań coraz bardziej zielona

Konferencja Green Summit 2026, która odbyła się 22 maja w podpoznańskich Bednarach, była okazją, aby na żywo spotkać się z proekologicznymi inicjatywami, realizowanymi przez Volkswagen Poznań w obszarze logistyki. Podczas wydarzenia, oprócz prezentacji i paneli dyskusyjnych, zaplanowano także pokaz możliwości ekologicznych pojazdów, wykorzystywanych przez fabrykę. A tych jest coraz więcej.

O przyszłości logistyki mówili ze sceny nie tylko przedstawiciele Volkswagen Poznań, ale też eksperci z firm MAN i Scania, dostarczających pojazdy wykorzystywane w operacjach zakładu, oraz reprezentanci partnerów logistycznych Volkswagena.  

Volkswagen Poznań rozpoczął swoją drogę ku zielonemu transportowi już dawno – Dwa lata temu dzieliliśmy się wrażeniami po wprowadzeniu pierwszej ciężarówki z napędem elektrycznym, pracującej na rzecz naszych fabryk – mówiła podczas otwarcia wydarzenia Stefanie Hegels, prezes Zarządu Volkswagen Poznań. – Dziś możemy pochwalić się pięcioma takimi pojazdami.

Volkswagen Poznań wykorzystuje elektryczne ciężarówki Scania m. in. do transportu komponentów pomiędzy parkiem dostawców w Swarzędzu a zakładem w Poznaniu oraz na trasie Gestamp – zakład Crafter we Wrześni oraz Gestamp – zakład w Poznaniu. Podczas Green Summit 2026 można było zobaczyć właśnie te pojazdy a także nowość we flocie fabryki – elektryczny autotransporter Scania, który będzie przewoził gotowe samochody produkowane w poznańskim zakładzie.

Trasa pomiędzy Antoninkiem a magazynem STS w Swarzędzu liczy ponad pięć kilometrów, a zestaw będzie wykonywał około 20 kursów dziennie. Jednorazowo może przewieźć sześć pojazdów. Samochód wyposażono w baterie o pojemności 320 kWh, co pozwala osiągnąć zasięg około 300 kilometrów z ładunkiem. Ładowanie będzie odbywało się na terenie firmy STS Swarzędz. Istotne jest również ograniczenie hałasu, szczególnie odczuwalne dla mieszkańców terenów sąsiadujących z trasami transportowymi oraz zakładami produkcyjnymi.    

– To kolejny krok na drodze do realizacji naszego celu, jakim jest osiągnięcie do 2040 roku zerowego bilansu emisji dwutlenku węgla w procesie produkcyjnym – podkreśla Stefanie Hegels, prezes Zarządu Volkswagen Poznań.

Na samej elektryfikacji działania firmy oczywiście się nie kończą. Volkswagen Poznań rozwija również rozwiązania oparte na paliwach alternatywnych. Od marca tego roku transport gotowych modeli Caddy pomiędzy zakładem w Antoninku a magazynem pojazdów w Swarzędzu obsługuje pięć nowych autotransporterów marki Scania napędzanych paliwem HVO. HVO jest syntetycznym, odnawialnym paliwem przeznaczonym do silników wysokoprężnych. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania emisja dwutlenku węgla została ograniczona o około 70 proc. w porównaniu ze standardowym olejem napędowym. Projekt pozwoli zmniejszyć emisję CO2 o około 51 ton rocznie.

– Zielona logistyka wymaga współpracy wielu partnerów – producentów pojazdów, operatorów logistycznych oraz rozwoju infrastruktury ładowania. Właśnie dlatego podczas konferencji „Green Summit 2026″, którą zorganizowaliśmy w miniony piątek w Bednarach prezentowaliśmy konkretne rozwiązania i zachęcaliśmy partnerów do inwestowania w niskoemisyjny transport. Transformacja już się rozpoczęła, a my chcemy być jej aktywnym uczestnikiem – podsumowuje wydarzenie Wojciech Olasek, dyrektor logistyki w Volkswagen Poznań.