Nowoczesna flota drogowa DSV
DSV odebrało właśnie tysięczną naczepę, dostarczoną w tym roku do europejskiej floty firmy. Całościowe odnowienie floty naczep, liczącej obecnie ponad 6,5 tys. jednostek, zgodnie z celami polityki społecznej odpowiedzialności biznesu, ma nastąpić do końca roku 2015.
Nowoczesne rozwiązania techniczno-eksploatacyjne oraz spełnianie wysokich wymagań jakościowych i ekologicznych, zarówno przez pojazdy silnikowe, jak i naczepy, wykorzystywane przez DSV w transporcie drogowym, stanowią niezwykle istotny element polityki CSR DSV.
Naczepy dostarczone w tym roku do DSV wyprodukowane zostały przez niemiecką firmę KRONE znaną ze stosowania innowacyjnych i proekologicznych rozwiązań zarówno w samych pojazdach, jak i przy ich produkcji. Większość z nich to naczepy kurtynowe typu huckepack z certyfikacją XL. Znalazło się wśród nich także kilkaset jednostek specjalistycznych m.in. z windą, z podnoszonym dachem, chłodniczych oraz typu MEGA. Nowa flota naczep DSV tym samym stanowi obecnie jedną z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku oraz największych na europejskim rynku transportowo-logistycznym.
Głównymi założeniami polityki społecznej odpowiedzialności biznesu, w ramach działalności DSV, jest zarówno zmniejszenie emisji CO2, jak i zminimalizowanie poboru energii niezbędnej do codziennej działalności biznesowej poszczególnych spółek. W ramach realizacji tych założeń firma ustaliła, że min. 60% pojazdów (w tym tych, należących do podwykonawców pracujący dla DSV Road) musi posiadać silniki zgodne z normą Euro 5.
− Podstawowym celem ekologicznym DSV jest redukcja emisji CO2 do atmosfery. Coraz częściej mamy do czynienia z klientami, dla których jest to niezwykle istotny czynnik wyboru DSV na dostawcę usług logistycznych. Z roku na rok poprzeczka w tym zakresie podnoszona jest w sposób taki, abyśmy z jednej strony mogli sprostać rosnącym wymaganiom klientów, z drugiej zaś − abyśmy cele te mogli w pełni zrealizować. Na początku 2013 roku ustaliliśmy, że zamkniemy rok, mając w naszej flocie ponad 60% pojazdów z silnikami spełniającymi europejski standard emisji spalin zgodny z normą Euro 5 – była to wówczas najwyższa i najbardziej rygorystyczna norma. Do realizacji tego celu zabrakło nam 5% – osiągnęliśmy poziom 55% ciągników spełniających powyższe wymagania – mówi Piotr W. Krawiecki, Prezes Zarządu DSV Road Polska. Dlatego też w 2014 roku będziemy uważniej przyglądać się pojazdom należącym do naszych podwykonawców, tak by w grudniu móc pochwalić się wynikiem stuprocentowo zgodnym z przyjętymi założeniami.
***
Grupa DSV jest globalnym dostawcą usług transportowych i logistycznych. Posiada biura oraz oddziały w ponad 70 krajach, a dzięki rozbudowanej sieci partnerów, świadczy swoje usługi na całym świecie. Firma zatrudnia obecnie około 22 tys. pracowników. Efektywne i kompleksowe rozwiązania pozwoliły DSV osiągnąć w 2013 r. przychód na poziomie 6,1 mld euro.
